新開通的捷運內湖線引起大家廣泛討論,有好有壞、有讚美有批評,聽說這條線特別設計,有別於一般傳統刻板印象,所以趁著剛開通,決定由木柵線的南京東路站一一造訪內湖線的每一站拍照留念,再由板南線的南港站坐車回家,來體驗看看內湖鄉親們引頸期盼、重金打造的捷運線。
南京東路站
為了找適合拍照的地點,通常會先觀察地形,檢視一下太陽由哪個方向照過來,才不會逆光拍一整個黑面蔡。
剛好搶在紅燈空檔,路口難得淨空畫面。
上有捷運,下也有正在興建中的捷運。
今日大功臣,一日遊捷運卡兩張,每張200元,還卡可再退50元。
捷運進站囉,準備往下一站出發。
中山國中站
原本這裡是最靠近松山機場的捷運站,在內湖線開通後,已退居第二位。
由這裡看得到大直橋喔。
雖然木柵線已經啟用很久,但還是維持得很整潔。
往松山機場的方向,就要過隧道邁入地下化。
松山機場站
木柵線之前車廂已經算很小了,但站立空間還算足夠,現在換成這款,面對面坐位近到一個很尷尬的距離,而且能站的地方更少,又只有四節車廂,上下班巔峰時間肯定塞到爆。
途中可以看到一小段機場風光,不過要搶到窗邊寶座不容易啊。
符合空中飛人的概念,在天花板有裝置飛行腳踏車、飛行船、直昇機。
這讓我想到宮崎駿卡通的風之谷和霍爾的移動城堡。
非常嶄新的設備。
松山機場限定大型李閘門,和手推車回收處。
可惜的是捷運站和機場內部並沒有相通,必須走過商店街才到達一樓登機處。
松山機場外觀。
三號出口,就是可以看到小飛馬時鐘的地方。
從三號出口出來,就能看這只大型旅行箱,別忘了來這裡拍個紀念照喔。
大直站
請留意,牆面有彩色塗鴨喔。
大直到南港展覽館各站,因為位於繁華市區,要照到整個外觀機會有限,有時還會被其他建物擋到,只有少數幾站能照到比較美麗而且完整的外觀。
三號出口後,是大直現在正夯的高檔豪宅。
二號出口左轉北安路有家上陽明山拍照時很喜歡光顧的店家。
台灣第一家鹹酥雞,種類繁多新鮮又好吃,而且瀝油乾淨徹底,不會有可怕的油鎬味。之前來還沒加上這透明玻璃櫃,現在裝了更可確保食材的鮮度,也免於空氣和人的污染,有興趣的朋友可以過來嚐嚐喔。
ps1.也不知道在high什麼,照片大爆滿,只好分批出清捷運之旅,請大家耐心等候!
ps2.聽說今天內湖木柵線大出包,好險沒遇到。
ps3.我有1/4世紀的時間在內湖度過,在此成長唸書,我老杯也還住在內湖,幾乎每週都會回家一次,對這條由傳說中變運轉中的捷運線真是感觸良多。想當年內科還是片荒地,想當年堤頂大道開挖時塞車之苦,慶幸沒遇上內湖線動工時的不便,卻又能享受它開通的快捷,只是若干硬體缺失若能逐一改善,以他優質外觀加上環山面湖的環境,小豬給你打包票,他一定是條最美的捷運線。
ps4.被老杯騙了,說什麼內湖線接木柵線還要在中山國中站換車,結果根本是一車到底。有時候以訛傳訛也是很可怕的,即使那個人是你老杯。
不好意思,能引用你這篇文章拍攝的文湖線車廂內部照片嗎?
回覆刪除會著名作者出處與網址,謝謝
沒問題的
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